Наконечник рулевой тяги внутренний левый HORT ВАЗ 2101-07 Premium (T201)

Наконечник рулевой тяги внутренний левый HORT ВАЗ 2101-07 Premium (T201)

Рулевой наконечник TM HORT — это элемент рулевого управления в автомобиле обеспечивающий подвижность и поворот колес на нужный угол. В его принцип заложено шаровое соединение. На одной стороне наконечник прикреплен к рулевой тяге, а на другой соединен с поворотным кулаком.
Все детали рулевых наконечников TM “HORT” изготавливаются непосредственно на заводе и проходят 100% ультразвуковой контроль качества.

Основные характеристики рулевых наконечников TM “HORT”:
• Особенностью конструкции рулевых наконечников является отсутствие пружины, что положительно сказывается на управляемости автомобиля, особенно при езде по неровным дорогам.
• корпус наконечника изготовлен горячей объемной штамповкой что обеспечивает необходимую прочность изделия; Кованый корпус позволяет обеспечить противостояние усилию вырыва и выдавливанию, превышающему норматив в несколько раз.
• Шаровой палец изготавливают, используя технологию холодной высадки, под давлением гидравлического пресса 500 тонн, которая позволяет повысить удельную прочность деталей. Для увеличения долговечности все пальцы проходят термообработку токами высокой частоты.
• Резьба на пальцах изготавливается методом поверхностно-пластической деформации, станками с ЧПУ американской фирмы НААS, что сохраняет внутреннюю структуру металла, и улучшает прочностные характеристики резьбы до 15% по сравнению с нарезанной.
• Сфера и галтель пальца дополнительно упрочняются обкаткой роликами, при этом шероховатость сферы составляет Ra<0.2 мкм.
• Сила вырыва составляет более 5150 кгс, сила выдавливания более 10500 это превышает требования более, чем в 2 раза.
• Для изготовления чехлов (пыльников) используется TPU высокотемпературный термопластичный полиуретан, по пределу прочности и относительному удлинению в (3-4) раза превышает показатели резиновых смесей. Морозостойкость пыльника – до минус 75°С. При производстве не добавляется пластификаторы, что обеспечивает его эластичность на морозе.
• Электрофорезное покрытие корпуса с применением краски известной марки UZDONGJU обеспечивает защиту изделия от коррозии в процессе эксплуатации.
• Прозрачность чехла позволяет в процессе эксплуатации контролировать состояние и наличие смазки под чехлом. Используется гидратированная пластичная смазка NaSt в требуемом количестве, с рабочей температурой до 150 градусов по Цельсию.
• Смазка, закладываемая в рулевой наконечник под защитный чехол, сохраняет вязкость и «подвижность» в течение всего срока службы.
• Прозрачность чехла позволяет в процессе эксплуатации контролировать состояние и наличие смазки под чехлом.
• Конструкция и технология производства рулевой тяги обеспечивают ресурс не менее 40 000 км. эксплуатации с гарантированными величинами моментов качания и вращения пальцев.
• Работоспособен при температурах от -65°С до +110°С.

Дополнительные преимущества:
• Сниженное усилий в рулевом приводе.
• Высокая надёжность и долговечность.
• Рассчитаны на эксплуатацию в тяжёлых дорожных условиях.
• Гарантия: 12 месяцев или 40 000 км пробега.